ההסדר הזה צריך תיעוד של מי הבעלים של ההטבה ומתי היא נתבעה, כך ששתי חברות לא יכולות לספור את אותה הפחתת פליטות.
האפליקציה משתמשת ב-Cardano כדי לרשום מהיכן מקורה של כל הטבה, מי קיבל אותה ומתי היא נתבעה, ומסייעת במניעת ספירתה פעמיים.
בעולם האמיתי, נוסע יכול להיכנס לשדות היציאה והיעד שלו, לחשב את הטבת הדלק המתאימה ולקבל תעודה המקשרת את ההקצאה שלו בחזרה לתעודת הדלק המקורית.
מצד שני, פרויקט הדיזל יתעד מידע בכל שלב של ייצור, הובלה ושימוש, ויצרף את הרשומות הללו להיסטוריה של מסע הדלק.
זה יכול לעזור לחברות לדווח על פליטות Scope 3, הפליטות העקיפות בין הספקים והלקוחות שלהן, כאשר המידע הדרוש לרוב נמצא אצל עסקים אחרים.
שני הפרויקטים נותרו עבודת מחקר. דגם הדיזל מתואר כמוצע, וההודעה לא חשפה לא נפחי דלק מכוסים ולא ציר זמן לשימוש רחב יותר.
Cardano גם הצטרף ל-x402 החודש, תקן תשלום המאפשר לאפליקציות ולסוכני AI לשלם עבור נתונים או שירותי מחשוב כפי שהם מבקשים אותם. תוכנת עיבוד התשלומים הראשונית שלה נבדקה ברשת הקדם-ייצור של Cardano, כאשר עדיין יש להדגים שימוש מסחרי בבלוקצ'יין החי.