אירופה מחפשת אספקת אלומיניום חלופית לנוכח השבתת מוזל

השבתת מפעל היתוך במוזמביק אמורה לפגוע באספקת האלומיניום העולמית בשנה הבאה, אומרים אנליסטים, ומשאירה את לקוחות הליבה של המפעל באיחוד האירופי בחיפוש אחר חלופות.

South32 אישרה ביום שלישי כי מתקן ההיתוך של מוזל בנפח של 560,000 מטרי טון לשנה תוצב לטיפול ותחזוקה מאמצע מרץ, לאחר שהשיחות עם חברות החשמל וממשלת מוזמביק לא הצליחו להניב הסכם חשמל חדש.

המפעל שלח כמעט 430,000 טון אלומיניום לאיחוד האירופי בעשרת החודשים הראשונים של 2025, כך עולה מנתונים של Trade Data Monitor, מה שהופך את מוזמביק לספקית המובילה של מתכת ראשונית לגוש עם כמעט חמישית מסך היבוא של האזור.

"אנו מצפים לגירעון של כ-600,000 טון כעת לשנה הבאה", אמרה אנליסטית ING Ewa Manthey באימייל. ING ראתה בעבר גירעון של 200,000 טון בשוק האלומיניום העולמי, לאחר גירעון בחצי מהגודל ב-2025.

"אירופה צפויה למלא את הפער של מוזל בעיקר באמצעות יבוא גבוה יותר מקנדה ומהמזרח התיכון", הוסיף מנטהי.

הביקוש של אירופה לאלומיניום ראשוני הוא בסביבות 9 מיליון טון בשנה, מעריכה קבוצת התעשייה האירופית האלומיניום האירופית.

הסגירה הממשמשת ובאה של מוזל עולה בקנה אחד עם הפסקה במפעל ההיתוך של Century Aluminum באיסלנד, אשר צמצמה את התפוקה בשני שליש עקב כשל חשמלי. איסלנד הייתה ספקית האלומיניום השנייה בגודלה באיחוד האירופי השנה.

מנגנון התאמת גבול הפחמן החדש של האיחוד האירופי, שיטיל מס פחמן על יבוא אלומיניום מינואר, העלה אף הוא את המחירים, בעוד שמתכת רוסית שתתאפשר להיכנס לאיחוד האירופי תקוצץ ל-50,000 טון בין ה-26 בפברואר ל-31 בדצמבר.

מדד האלומיניום לשלושה חודשים בבורסת המתכות של לונדון נסחר בעלייה של 0.5% בסביבות 2,880 דולר בשעה 16:02 GMT, לא רחוק מהשיא של יותר משלוש שנים של 2,920 דולר ב-3 בנובמבר ושוב ב-5 בדצמבר.

פרמיית האלומיניום האירופית בתשלום מכס אלומיניום, שרוכשים משלמים על מחיר ה-LME עבור מתכת פיזית לכיסוי עלויות מסים, הובלה וטיפול, הגיעה לשיא של 10 חודשים של 340 דולר לטון בתחילת דצמבר, והגיעה לאחרונה ל-326 דולר.

סגירה מוחלטת של מוזל תהפוך את התחזית של CRU לעודף אלומיניום של כ-200,000 טון בשנה הבאה לגירעון, אמר רוס סטרכאן, ראש חומרי הגלם האלומיניום שלה, שרואה את מפרץ המזרח התיכון מרכיב את הנפחים החסרים.

"יש יצואנים מרכזיים באזור שצפויים לשלוח משלוחים גדולים יותר לאירופה מכיוון שהם נמשכים על ידי הפרמיות הגבוהות יותר", אמר סטרצ'אן.