עתודות הליתיום של גרמניה יכולות לקיים צרכים ביתיים במשך עשרות שנים, לממצאי לימוד

לגרמניה יכולות להיות מספיק מאגרי ליתיום בכדי לכסות את צרכיה המקומיים במשך כמה עשורים, מחקר שהראה ביום חמישי, מכיוון שברלין מבקשת להגביר את ייצור הרכב החשמלי שלה ולחתוך את התלות ביבוא חומרי גלם קריטיים.

סוכנות חומרי הגלם הגרמנית מעריכה את ביקוש הליתיום של המדינה עד 0.17 מיליון טון מטרי בשנה עד שנת 2030. תעשיית הרכב של גרמניה מסתמכת על יבוא מאוסטרליה, ארגנטינה, צ'ילה וסין בכדי לכסות את צרכי ייצור הסוללות שלה.

חוקרים וחברות בוחנים דרכים לחלץ ליתיום כתוצר לוואי של ייצור אנרגיה גיאותרמית בעמק הריין העליון של גרמניה כדי להגביר את האספקה ​​המקומית ופתרונות חימום ומתחדשים.

מחקר שנערך על ידי המכון הפדרלי למדעי הגיאוגרפיה והמשאבים הטבעיים ומכון Fraunhofer IEG מצא כי גרמניה הייתה עד 26.51 מיליון טונות של עתודות ליתיום, המומסות במים תת -קרקעיים עמוקים, במיוחד באגן צפון גרמניה ובאגן התורטיאני המרכזי.

"הערכה זו של פוטנציאל היא חדשה. כשאתה מוסיף הכל, מתברר שאכן יכול להיות משאבי ליתיום גבוהים באופן מפתיע שוכבים מתחת לאדמה רדומים, "אמרה קתרינה אלמס, מנהיגת המחקר ב- Fraunhofer IEG, לסוכנות הידיעות רויטרס.

בשנת 2021 העריכו הגיאולוגים כי עמק הריין העליון באזור היער השחור בדרום מערב גרמניה החזיק ליתיום מספיק ליותר מ -400 מיליון EV.

חקר ליתיום צבר תאוצה בגרמניה למרות החששות מהקשיים בחילוץ.

חברת הבת ExxonMobil Esso Deutschland קיבלה ארבעה רישיונות חקר בסקסוניה התחתונה בדצמבר. חברת הנפט הגרמנית נפטון אנרגיה אמרה כי באוגוסט היא קיבלה אישורי חיפוש למדינת סקסוני-אנהלט המזרחית.

עם זאת, ALMS אמר כי חילוץ ליתיום בגרמניה עומד בפני מספר אתגרים שכן לא כל המיקומים מכילים ריכוזים גבוהים, מה שהופך את הבדיקה לבלתי צפויה.

רבים מהמשאבים ליתיום מזוהים נלכדים גם בסלעי חדירות נמוכים, מה שמקשים על מיצוי טכני וטכניקות מיצוי שטחיות דורשות לעיתים שיטות מיוחדות שיכולות להיות מורכבות ולזמן זמן ליישום בקנה מידה גדול, הוסיפה.

גרמניה ייבאה סוללות בשווי 23.7 מיליארד יורו בשנת 2023, כאשר סוללות ליתיום מהוות 86%, על פי קבוצת הסחר זבי.

(דיווח על ידי ריהאם אלקוסאא; עריכה מאת אמיליה סיתול-מטריז)