יצרני מכוניות מזהירים את מדרכות האדמה הנדירות של סין עלולות לעצור את הייצור

מנהלי רכב גלובליים נשמעים את האזעקה על מחסור הממשמש ובא של מגנטים אדמה נדירים מסין-המשמשים בכל דבר, החל ממנועי-מגלי השמשה הקדמית ועד חיישני בלימה נגד נעילה-שיכולים להכריח את סגירת מפעלי המכוניות תוך שבועות.

במכתב שלא הושג בעבר ב- 9 במאי לפקידי ממשל טראמפ, ראש קבוצת הסחר המייצגת את ג'נרל מוטורס, טויוטה, פולקסווגן, יונדאי ויצרני רכב גדולים אחרים העלו חששות דחופים.

"ללא גישה אמינה לאלמנטים ומגנטים אלה, ספקי הרכב לא יוכלו לייצר רכיבי רכב קריטיים, כולל תיבות הילוכים אוטומטיות, גופי מצערת, אלטרנטורים, מנועים שונים, חיישנים, חגורות בטיחות, רמקולים, אורות, מנועים, הגה כוח ומצלמות," כתב הברית לחדשנות רכב את ממשל טראמפ.

המכתב, שנחתם גם על ידי MEMA, איגוד ספקי הרכב, הוסיף כי ללא אותם רכיבי רכב חיוניים, זה יהיה רק ​​עניין של זמן עד שישבו מפעלי הרכב בארה"ב.

"במקרים חמורים זה יכול לכלול את הצורך בהיקפי ייצור מופחתים או אפילו כיבוי של קווי הרכבה לרכב", אמרו הקבוצות.

שניהם מנכ"ל אליאנס ג'ון בוזלה ומנכ"ל MEMA, ביל לונג, אמרו רויטרס ביום שישי המצב לא נפתר ונשאר דאגה. הם הביעו הכרת תודה על המעורבות ברמה הגבוהה של ממשל טראמפ כדי למנוע שיבוש בייצור האוטומטי של ארה"ב ושרשרת האספקה.

בוצלה ציין כי נושא הרכב היה על סדר היום במהלך שר האוצר סקוט בסנט ונציג הסחר בארה"ב, ג'ייסון גריר, עם עמיתיהם הסינים בז'נבה בתחילת החודש.

גריר אמר CNBC ביום שישי כי סין הסכימה להרים מגבלות על היצוא של מגנטים אדמה נדירים לחברות אמריקאיות ולא הייתה מספיק מהירה כדי להעניק גישה לתעשיות מרכזיות בארה"ב. "לא ראינו את הזרימה של חלק מאותם מינרלים קריטיים כפי שהם היו אמורים לעשות."

סין – השולטת על למעלה מ- 90% מכושר העיבוד הגלובלי של המגנטים המשמשים בכל דבר, החל ממכוניות ומטוסי קרב ועד מכשירי חשמל ביתיים – הטילו מגבלות בתחילת אפריל המחייבות את היצואנים להשיג רישיונות מבייג'ינג.

יצוא מגנט אדמה נדיר מסין חצוי באפריל כאשר חברות התמודדו עם תהליך בקשה אטום להיתרים שלעתים דורשים מאות דפי מסמכים.

בפוסט מדיה חברתית ביום שישי, הנשיא דונלד טראמפ האשים את סין בהפרת תנאי העסקה שהושגה החודש כדי לחייג באופן זמני את התעריפים ומגבלות סחר אחרות.

"סין, אולי לא מפתיעה כלפי חלקם, הפרה את הסכמה איתנו לחלוטין," אמר טראמפ בפוסט על שלו אמת חברתית פּלַטפוֹרמָה.

שגרירות סין בוושינגטון הגיבה באומרה כי ארה"ב היא שהתעללה בבקרות יצוא בענף המוליכים למחצה.

גורם בארה"ב עם ידיעת השיחות מסופר רויטרס שרק מכסים ואמצעי נגד שאינם סינים שאינם מכסים היו מכוסים בשיחות בז'נבה, וכי בקרות הייצוא האמריקאיות אינן היו חלק מהעסקה.

הפקיד גם הביע תסכול מכך שנראה כי בייג'ינג נע באטיות בהבטחות להנפיק רישיונות ייצוא נדירים של כדור הארץ, מה שעלול לבעוט בתגמול של בקרת יצוא על ידי וושינגטון אם יצרני רכב יפגיעים למחסור במינרלים ייאלצו להפסיק את הייצור.

אמנם ניתן לקבל קומץ רישיונות, כולל לספקי פולקסווגן, יצרני רכב הודים אומרים כי הם עדיין לא קיבלו אף אחד ויצטרך להפסיק את הייצור בתחילת יוני.

יצרנית חלקי הרכב הגרמנית בוש אמרה השבוע כי ספקיה הושלכו על ידי הנהלים הקשים יותר של סין לקבלת רישיונות יצוא.

דובר בוש תיאר את התהליך "מורכב וגוזל זמן, בין היתר בגלל הצורך לאסוף ולספק מידע רב."