ייצור סוללות גרמניות, ירידת סחר; לובי קורא לפעולה

• נפח שוק הסוללות הלאומי ירד ב -16% בשנת 2024
• הביקוש לסוללות Li-ion בסגולת הדואר האלקטרוני נסוג
• Zvei מצפה להתאוששות מסוימת בשנת 2025
• ביקוש מתעשיות הביטחון הנחשבות כפרוס

פרנקפורט-תפוקת הסוללה והסחר בגרמניה צנחו בחדות בשנת 2024 בתוך האטה בפריחת מכוניות חשמליות ותחרות מצד יצרנים אסייתיים, כך אמר היום (שלישי) איגוד תעשיית האלקטרוניקה Zvei, וביקש מקובעי המדיניות לעזור לבלום את הירידה.

היקפי השוק, המתארים את הייצור בתוספת יבוא מינוס ייצוא, בענף צנחו ב -16% בשנת 2024 לשווי כולל של 20.5 מיליארד יורו (23.8 מיליארד דולר), בעיקר בגלל ביקוש חלש יותר לסוללות ליתיום-יון, המשמשות לכיבוי אלקטרוני.

"יש צורך בפעולה פוליטית מכריעה כדי למנוע מגרמניה לאבד קרקע נוספת כמיקום ייצור סוללות," אמר כריסטיאן רוזנקראנץ, יו"ר מדור הסוללות של זבי ומנכ"ל חברת החברה קלריוס גרמניה.

הוא דרש עלויות אנרגיה תחרותיות יותר, נהלי אישור מהירים יותר, קיצוץ לקלטת אדום ומימון אמין וממוקד, במיוחד במחקר.

האזורים מטופלים על ידי ממשלת הקואליציה החדשה, שמנסה להגביר את הצמיחה הכלכלית ולהתגבר על הכישלונות של השנים האחרונות בעזרת חבילות מס וחבילות הוצאות של מיליארד אירו.

ערכי הייצור של כל הסוללות צנחו ב -5% בשנה שעברה ל -7.3 מיליארד יורו, היצוא צנח ב -3% ל -7.9 מיליארד יורו, ואילו היבוא צנח ב -15% ל 21.2 מיליארד, כך עולה סטטיסטיקה של זבי.

במבט קדימה, יש להתרחש ההתרחבות העומדת בבסיס כלי רכב חשמליים, מכיוון שמגזר התחבורה מתפרק, על סביר להניח שביצוע שיפור עתידי במכירות סוללות ה- Li-Ion, אמר זבי.

"מגנות החשמל הן שלמות", אמר גונתר קלרמן, מנכ"ל מדור הסוללות, בשיחת עיתונות.

"ישנם סימנים ראשונים להתאוששות בשנת 2025 כך שבשנת 2026 עלי להיות מסוגל להציג תמונה חיובית יותר מהיום."

מנהלי זבי אמרו גם כי טכנולוגיית ההגנה, על רקע ההתפתחויות הגיאו -פוליטיות, התגלתה כאזור דינאמי יותר ויותר של ביקוש הסוללה.

($ 1 = 0.8617 יורו)

(דיווח מאת ורה אקרט, עריכה של דייוויד אוונס)