מיינט הרצליה

טלגה הופכת את פסולת הסוללה לאנודות גרפיט טוהר גבוה

חברת Talga Group (ASX: TLG) השיקה את Talnode-R, אנודה גרפיט העשויה מפסולת סוללת ליתיום-יון ממוחזרת.

החידוש נועד לחזק את שרשרת אספקת הסוללות על ידי השבת גרפיט מסוללות גרוטאות Gigafactory וסוללות רכב חשמלי בסוף החיים.

Talga משתמש בתהליך הידרומטאלורגי כדי לטהר גרפיט משוחזר ל 99.95%, התואם את הביצועים של גרפיט סינטטי חדש. הגרפיט, שיכול להסביר עד מחצית הנפח של סוללת ליתיום-יון, התעלמו זה מכבר על ידי ממחזרים, שהתמקדו באופן מסורתי במתכות קתודה. עם מחסור גרפיט מתקרב בעשור הבא, ההסתפקות העצמית האירופית הופכת להיות קריטית.

המנכ"ל הראשי מרטין פיליפס אמר כי Talnode-R משלים את ייצור האנודה הגרפיט הטבעי הגבוה של החברה ומאפשר התרחבות עולמית באמצעות טכנולוגיה מודולרית.

נתוני שוק מיחזור הסוללות מחברת המודיעין בשוק Rho-Motion מראים כי קיבולת הטיפול הטיפול הטיפול לפני ליתיום-יון גלובלית הגיעה ל -3.5 מיליון טונות במחצית הראשונה של 2025, כאשר גרפיט מהווה בערך 10-15% מאותה המסה.

טלגה הופכת את פסולת הסוללה לאנודות גרפיט טוהר גבוה
מקור: דו"ח מיחזור Rho-Motion Rho-Motion.

חומרי הזנה לגרוטאות זמינים למחזור עלו 40% משנה לשנה, מונע בעיקר על ידי גרוטאות ייצור, שהיוו יותר ממחצית העלייה. נפח הגרוטאות באירופה טיפס על 38%ואילו צפון אמריקה עלה ב -49%.

ההכרזה מגיעה כאשר יכולת הגיגאפקטורית של אירופה מתרחשת. הביקוש של האיחוד האירופי לאנודות גרפיט צפוי לעלות על 500,000 טון בשנה עד שנת 2030, או פי 12 מהנתון 2020, לעומת 30,000 טון בשנת 2023.

כאשר סין שולטת בכ- 84% מכושר העיבוד העולמי לגרפיט, כל 10,000 טונות של גרפיט המיוצר באירופה עלול לחתוך את התלות של האיחוד האירופי במינרלים קריטיים זרים בשיעור של 7%.

טלגה מקדמת גם את מכרה הגרפיט הדרומי של Nunasvaara בצפון שוודיה.

הערות

בטל תשובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות נדרשים מסומנים *


לא נמצאו תגובות.

חדשות נוספות

מכרה אל טנינטה איבד 20,000-30,000 טריט נחושת בגלל תאונה, אומר Codelco

מכרה אל טנינטה איבד 20,000-30,000 טריט נחושת בגלל תאונה, אומר Codelco

כיבוי רב-יומי במכרה אל טניינטה של Codelco בגלל תאונה בסוף יולי הוביל לאובדן.

13 באוגוסט 2025 | 02:55 בערב

{{commodity.name}}

{{post.title}}

{{post.excerpt}}

{{post.date}}

שתף את הפוסט
דילוג לתוכן