ההצהרה החלשה שהשמיטה כל אזכור של דלקים מאובנים הייתה כנראה התוצאה הטובה ביותר שניתן היה לצפות באופן ריאלי מפסגת האקלים COP30.
זה תמיד היה הולך להיות משימה קשה לחבר כמעט 200 מדינות עם נקודות מבט שונות בתכלית ולספק הצהרה חזקה שמתחייבת להילחם בשינויי האקלים.
השאלה שיש לשאול לאחר הפסגה בעיר בלם בברזיל היא: האם מה שנאמר בהצהרת הסיכום, ולא אומר, באמת משנה?
נניח ששומרי הסביבה קיבלו את דרכם עם הודעה חזקה שהתחייבה להפסיק את הדלק המאובנים בהדרגה בציר זמן שיעמוד ביעדי האקלים השאפתניים.
האם זה ישנה את דעותיהם של יצרני נפט גולמי ויצואנים גדולים כמו ערב הסעודית, רוסיה וארצות הברית?
האם מדינות אלו יחליטו לצמצם את ההשקעה שלהן בדלקים מאובנים ולהעביר את מאמציהן לבניית אנרגיות מתחדשות כמו רוח, שמש ואחסון סוללות?
טראמפ קורא לבנק העולמי לפתוח מחדש את מימון הדלק המאובנים
זה יהיה מאוד לא סביר שאפילו הצהרה נועזת על עמידה ביעדי האקלים תשנה את ההתנהגות והתוכניות של יצרני הדלק המאובנים הגדולים.
מדינות עם עתודות עצומות של דלקים מאובנים עדיין צפויות לפתח אותם לשימוש ביתי וליצוא מכיוון שהגיוני לעשות זאת.
מה שפסגת COP30 אכן אישרה הוא שמעבר האנרגיה מתחלק יותר ויותר לאותן מדינות המסתמכות על דלקים מאובנים לאנרגיה ביתית והכנסות מיצוא, וכאלה שמנסות להפסיק את ההסתמכות על דלקים מאובנים על ידי חשמול המערכות שלהן ושימוש במקורות מתחדשים.
החלק בהצהרת COP30 שחשוב יותר מהיעדר כל אזכור של דלקים מאובנים הוא העסקה לשלש את מימון האקלים למדינות מתפתחות עד 2035.
בעוד שעדיין יש להבהיר פרטים על האופן שבו הכסף הזה יגיע ולאילו פרויקטים הוא ישמש, מה שזה אומר הוא שיותר השקעה תושקע במעבר אנרגיה, ובעיקר במדינות שבהן השדולה של הדלק המאובנים מנסה לזכות במטרה שלהן.
ייצוא טכנולוגיות אנרגיה נקייה הגואה של סין
סביר להניח שבשנים הקרובות יהיה קרב על עתיד האנרגיה של רוב העולם המתפתח.
מצד אחד יהיו מקדמי דלק מאובנים כמו ארצות הברית המשתמשים בטקטיקות כמו מכסי סחר או גישה כמנוף כדי לעודד מדינות לקנות גז טבעי נוזלי (LNG).
מצד שני יהיו מדינות כמו סין, שישתמשו ביתרון העלויות האדיר שלה בטכנולוגיות מתחדשות כדי למכור פתרונות חשמל זולים יותר שאינם נועלים הסתמכות על יבוא של דלקים מאובנים נדיפים במחיר.
הייצוא של סין של טכנולוגיות אנרגיה נקייה גדל והגיע לשיא של 20 מיליארד דולר באוגוסט, על פי נתונים שנאספו על ידי חברת ייעוץ המחקר Ember.
ערך היצוא של כלי רכב חשמליים מסין זינק ב-26% בשמונת החודשים הראשונים של 2025 לעומת התקופה המקבילה שנה קודם לכן, אמר אמבר בדו"ח בחודש שעבר.
משלוחי הסוללות עלו ב-23% בתקופת ינואר-אוגוסט, בעוד שערך רכיבי הרשת עלה ב-22% והרוח ב-16%, למרות שהיצוא של פאנלים סולאריים ירד בערכו של 19%.
הירידה בערך היצוא הסולארי היא יותר גורם לירידת מחירי הפאנלים ולא כל ירידה בנפח, כאשר אמבר אמר שהיצוא הסתכם באוגוסט ב-46 ג'יגה וואט בהספק, שיא חדש ויותר מכל הקיבולת הסולארית המותקנת של אוסטרליה.
אם סין תוכל לשמור או אפילו להוריד מחירים עבור מוצרי האנרגיה הנקייה שלה, יהיה קשה ליצואניות הדלק המאובנים להתחרות.
סין מובילה את העולם במעבר אנרגיה, אומר ווד מקנזי
אולי זו קלישאה, אבל המשפט "הכסף מדבר, כל השאר הולך" אכן קשור למעבר האנרגיה.
בסופו של דבר המנצחת תהיה המערכת שתספק את מקור האנרגיה המשתלם והבטוח ביותר.
המשמעות היא שדלקים מאובנים יישארו כל עוד הם יכולים להתחרות בחלופות המתחדשות, וכמה זמן זה המצב ישתנה ממדינה למדינה.
הפחם יישאר תחרותי במדינות כמו הודו וסין במשך עשרות שנים בהינתן שהם יכולים לכרות ולהוביל אותו בזול.
אבל פחם צפוי להתחיל לאבד קרקע במדינות יבואניות כמו יפן ודרום קוריאה, שסביר שלא יבנו מפעלי פחם חדשים שיחליפו ציים מזדקנים, שכן חלופות מתחדשות לא רק נמוכות יותר בפליטות אלא גם במחירן.
(הדעות המובעות כאן הן של המחבר, קלייד ראסל, בעל טור ברויטרס.)
(עריכה על ידי Muralikumar Anantharaman)
-
לַחֲלוֹק
-
-
חדשות נוספות

הערך של ניקל סוללת EV השני הגבוה ביותר ברשומות, קובלט בגובה של 30 חודשים
לשווקים עם חדירה נמוכה של LFP, אירופה יוצאת למירוץ ב-2025 וקונים בארה"ב מושכים רכישות לפני סיום הסובסידיות.
24 בנובמבר 2025 | 03:01 אחר הצהריים
{{ commodity.name }}
{{ post.title }}
{{ post.excerpt }}
{{ post.date }}
הערות
לא נמצאו הערות.